Chemins et routes endommagés à la suite de fortes pluies et de tempêtes
Les fortes pluies, les intempéries et les précipitations intenses causent souvent des dégâts considérables sur les routes forestières, les chemins agricoles, les chemins d'exploitation, les sentiers d'alpage et les voies d'accès communales.
L'eau emporte les particules fines de la chaussée, creuse des sillons à la surface et provoque l'apparition de nids-de-poule, d'ornières et d'accotements instables.
Si ces dommages ne sont pas réparés, l'état de la voie se détériore à chaque passage. L'eau s'infiltre plus profondément dans la structure, la portance diminue et les petits dommages finissent par nécessiter des travaux de réfection coûteux.
PTH propose non seulement des machines individuelles, mais aussi un système complet et coordonné pour la construction routière – depuis la démolition de la chaussée endommagée jusqu'au compactage final.
Les machines PTH peuvent également être utilisées individuellement pour la réparation, la remise en état ou, en tant que système complet, pour la reconstruction totale (rénovation générale) de routes et de chemins.
Pourquoi les fortes pluies endommagent-elles autant les chemins et les routes ?
Les chemins non stabilisés sont particulièrement vulnérables aux fortes précipitations.
Si la pente transversale est insuffisante ou si les accotements sont trop hauts, l'eau de pluie ne peut pas s'écouler de manière contrôlée.
Au lieu de cela, l'eau s'écoule dans le sens de la longueur de la chaussée, s'accumule dans les ornières ou s'infiltre dans les nids-de-poule. Ce phénomène entraîne le lessivage des matériaux fins de la couche de roulement. Les pierres plus grossières restent en place, tandis que les zones plus tendres perdent progressivement leur capacité portante.
Les dégâts typiques causés par les fortes pluies et les intempéries sont les suivants :
- des affouillements profonds,
- Ornières et nids-de-poule,
- pierres apparentes,
- les bords de chaussée érodés,
- accotements endommagés,
- eau stagnante,
- supports ramollis,
- accessibilité réduite.
Une réparation purement superficielle ne suffit souvent pas. Si l'on se contente de combler un nid-de-poule avec un nouveau matériau sans ouvrir la zone endommagée et la reconstruire, les dégâts réapparaissent souvent peu de temps après.
PTH a la solution pour les routes et chemins endommagés
Tous les dégâts causés par les intempéries ne nécessitent pas immédiatement une remise en état complète de la chaussée. En cas d'érosion superficielle, d'ornières et de nids-de-poule, le Niveleuse PTH à lames avant avec rail de déblayage en option une solution rapide et économique.
Une réfection durable des voies comprend toutefois plusieurs étapes coordonnées :
- briser les couches endommagées et compactées,
- fraisage, concassage et mélange des matériaux disponibles,
- Remettre en état les accotements et les caniveaux,
- Profilage de la chaussée et mise en place de la pente transversale,
- Compacter le matériau dans les règles de l'art.
C'est précisément cette chaîne de processus que couvre le Système de construction de chemins PTH à partir de.
Au lieu de masquer ponctuellement certains dommages, les matériaux existants sont traités de manière professionnelle, répartis de manière ciblée et stabilisés durablement. Cela permet de réduire les coûts, d'économiser des transports et de prolonger la durée de vie des voies.
Les matériaux de construction des chemins existants restent ainsi en grande partie sur place. Au lieu d'évacuer de grandes quantités de gravier et de les remplacer par de nouveaux matériaux, les matériaux existants sont retraités et réutilisés.
Cela réduit :
- Coûts des matériaux,
- Frais de transport,
- heures-machine,
- Charges de personnel,
- Frais de mise en décharge et d'élimination des déchets.
Parallèlement, la durée de vie des chemins forestiers, des chemins ruraux et des chemins agricoles est considérablement prolongée.
Le système de construction de chemins PTH
Le système PTH de construction de voies relie toutes les étapes clés du processus :
PTH Ripper
Émietter et aérer
PTH Crusher
Broyage, concassage et mélange
Fraiseuse d'accotement PTH
Traiter les rebords séparément et réaliser un écoulement d'eau
Niveleuse PTH à lames avant avec rail de déblayage en option
Creuser des nids-de-poule, répartir les matériaux et profiler avec précision
Niveleuse PTH arrière (en option)
Profilage compact et économique
PTH Compactor
Compacter et stabiliser
Il en résulte une solution complète pour la rénovation et l'entretien des routes forestières, des chemins forestiers, des chemins agricoles, des chemins d'exploitation, des sentiers d'alpage, des accotements et des voies d'accès communales.
PTH Ripper – briser et ameublir les couches dures
Le site PTH Ripper C'est la première étape à suivre lorsque les chemins sont fortement compactés ou profondément endommagés.
Il brise les couches dures de la chaussée, ameublit le sol et dégage les grosses pierres de la chaussée. Grâce à la cinématique spéciale des dents, les pierres sont extraites du sol sans que l'engin ne soit soumis à des contraintes inutiles en cas de forte charge.
Le PTH Ripper offre ainsi les conditions idéales pour le traitement ultérieur à l'aide d'un concasseur PTH.
Les avantages :
- ouvrir de manière ciblée les couches compactées,
- détecter les dommages plus profonds,
- détacher les grosses pierres,
- une préparation optimale pour le traitement des matériaux.
Concasseur PTH – traitement des matériaux existants
Le site PTH Crusher et le plus compact PTH Crusher CR15 broyent, concassent et mélangent les matériaux de construction routière disponibles directement sur place.
Les pierres, les éléments grossiers et les couches compactées sont broyés puis mélangés aux matériaux fins existants. On obtient ainsi un mélange homogène qui peut ensuite être réincorporé dans la chaussée.
Le broyeur PTH CR15 est spécialement conçu pour les tracteurs de moyenne puissance, d'environ 70 à 140 PS. Il offre une largeur de travail de 1 500 millimètres et atteint des profondeurs de travail allant jusqu'à 230 millimètres. Sa construction robuste, ses outils à pointe en carbure et son blindage interne HARDOX interchangeable lui permettent d'être utilisé même sur des terrains difficiles et caillouteux.
Les avantages :
- réutiliser les matériaux de construction des chemins existants,
- broyage des grosses pierres et des éléments grossiers,
- Mélanger soigneusement les ingrédients fins et grossiers,
- réduire considérablement les achats de gravier,
- Éviter les frais de transport et de mise en décharge,
- créer une base solide pour la nouvelle chaussée.
Niveleuse PTH à lames frontales – déblayer, répartir et profiler avec précision
Le site Niveleuse PTH frontale assure le profilage précis de la chaussée.
La lame de niveleuse permet de répartir uniformément les matériaux traités, de lisser la chaussée et de créer la pente transversale nécessaire. Cela permet aux eaux de pluie de s'écouler de manière contrôlée vers les bords de la chaussée.
L'un des avantages particuliers est la fonction disponible en option Rail d'arrachage. Leurs dents robustes brisent les parties durcies de la chaussée et creusent des nids-de-poule, des ornières et des irrégularités tenaces.
Le matériau existant est ainsi ameubli et peut ensuite être mieux réparti à l'aide de la lame de la niveleuse. On obtient ainsi non pas une réparation purement superficielle, mais une liaison plus solide entre le matériau existant et le matériau nouvellement profilé.
Le montage à l'avant offre en outre au conducteur une visibilité optimale sur :
- Rail de déchirement,
- lame de niveleuse,
- Flux de matériaux,
- Profil de la chaussée.
Les avantages :
- Élargir de manière ciblée les nids-de-poule et les ornières,
- assouplir les surfaces durcies,
- mobiliser les ressources disponibles,
- Profilage précis de la chaussée,
- Régler l'inclinaison transversale et le débit d'eau,
- une préparation idéale pour le compactage.
Niveleuse arrière PTH – une solution compacte pour les petits tracteurs
Le site Niveleuse PTH à l'arrière C'est la solution économique et maniable pour les tracteurs de petite et moyenne taille.
Dès environ 60 PS, il est possible de profiler les chemins de manière professionnelle et de répartir les matériaux existants de manière ciblée.
Les avantages :
- utiliser efficacement les tracteurs disponibles,
- entretenir les chemins régulièrement et à moindre coût,
- Niveler les irrégularités et les ornières,
- mettre en place une inclinaison transversale efficace,
- Réaliser des revêtements routiers uniformes.
Compacteur PTH – un compactage puissant et durable
Une fois préparé et mis en forme, le matériau doit être compacté dans les règles de l'art.
Le site PTH Compactor achève le processus de réhabilitation. Le puissant compacteur à plaques garantit un enchevêtrement optimal des différentes granulométries et réduit les vides.
Cela permet d'augmenter la capacité portante de la chaussée et d'empêcher l'eau de s'infiltrer aussi facilement dans la structure.
Le déplacement latéral hydraulique permet de travailler avec précision le long des bords de la chaussée, mais aussi sur des terrains difficiles.
Les avantages :
- une capacité de charge supérieure,
- une chaussée plus stable,
- une absorption d'eau moindre,
- moins d'orniérage,
- des intervalles de rénovation plus longs,
- préservation durable de la valeur du sentier.
Fraiseuse d'accotements PTH – Évacuation contrôlée de l'eau
Les accotements endommagés ou envahis par la végétation sont souvent à l'origine de dommages récurrents sur les voies. Lorsque l'eau ne peut pas s'écouler sur les côtés, elle stagne sur la chaussée ou s'écoule le long de la voie, provoquant de nouveaux affaissements.
Le site Fraiseuse d'accotement PTH traite les accotements et les bords de chaussée directement le long de la route. Les pierres, la terre, la végétation et les racines sont ramassées, broyées puis réparties de manière contrôlée.
Toutes les fonctions essentielles peuvent être commandées hydrauliquement depuis le véhicule porteur.
Les avantages :
- Abaisser et profiler les rebords,
- Rétablir l'écoulement de l'eau,
- Rénover les bords de chaussée,
- Éviter l'érosion par le dessous,
- prévenir de manière ciblée les nouveaux dégâts causés par les fortes pluies.
Système PTH de construction routière : efficace, durable et économique
PTH envisage la construction routière comme un système global.
Au lieu de masquer ponctuellement certains dommages, les matériaux existants sont traités de manière professionnelle, répartis de manière ciblée et stabilisés durablement. Cela permet de réduire les coûts, d'économiser des transports et de prolonger la durée de vie des voies.
Pour les communes, les services d'entretien des routes, les exploitations forestières, les agriculteurs, les coopératives de machines agricoles ainsi que les entreprises de construction et de terrassement, cela signifie :
- moins de gravier neuf,
- des frais de transport moins élevés,
- des horaires de travail plus courts,
- un meilleur écoulement de l'eau,
- des chaussées plus stables,
- entretien durable des chemins.
PTH est la solution idéale pour la construction professionnelle de routes et la remise en état efficace des chaussées après de fortes pluies et des dégâts causés par les intempéries – développée et fabriquée en Autriche.