PTH Trail Crusher
die REVOLUTION im trail bau
Effizienter, schneller, wirtschaftlicher zum fertigen Trail …
Der PTH TrailCrusher ist eine Maschine für den Bau und die Sanierung von Mountainbike Trails, Radwegen und Wanderwegen. Die Maschine kombiniert Steinbrecher-, Fräs- und Mulchtechnologie, um Boden, Wurzeln und Gestein effizient zu bearbeiten und die optimale Grundlage für hochwertige Trails zu schaffen.
Führende europäische Bikeparks setzen bereits mehrere Saisonen erfolgreich auf den PTH Trail Crusher und und dessen bewährte Technologie.
Durch seine flexibel einstellbare Technologie kann der TrailCrusher entweder aktiv das gewünschte Traildesign formen oder sich dank Schwimmstellung optimal an bestehende Trailformen und Geländeprofile anpassen.
Der PTH Trail Crusher spart durch die effiziente Verarbeitung von Gestein, Holz und Erde vor Ort mehr als 50 % an Zeit und Materialtransporten. Seine Ergebnisse sind die optimale Grundlage für die weitere Bearbeitung durch professionelle Shaper.
Mit dem PTH Trail Crusher sind Sie an keinen Hersteller eines Geräteträgers gebunden, Sie wählen nach Ihren Präferenzen die Art des Antriebs und das Trägerfahrzeug.
Bitte wählen Sie aus:
Häufige Fragen zum PTH Trail Crusher
Was ist der Unterschied zwischen hydraulischem und PTO-Trail Crusher?
Die hydraulische Variante wird über das Hydrauliksystem eines Trägerfahrzeugs betrieben und eignet sich besonders für enge, schwer zugängliche Trails. Die PTO-Version wird klassisch über die Zapfwelle (PTO) eines Traktors angetrieben und ist ideal für längere Wegstrecken auf Forst- und Almwegen.
Welche Variante ist für meinen Fuhrpark besser geeignet?
Haben Sie ein leistungsstarkes Trägerfahrzeug mit ausreichender Hydraulikleistung, empfiehlt sich meist die hydraulische Version. Steht ein geeigneter Traktor zur Verfügung, ist die PTO-Variante oft die wirtschaftlichere Lösung. PTH Products unterstützt Sie bei der Auswahl.
Kann ich beide Varianten mit denselben Trails einsetzen?
Grundsätzlich können beide Varianten für den Bau und die Sanierung von Trails genutzt werden. Die Unterschiede liegen vor allem in der Art des Trägerfahrzeugs, der Manövrierbarkeit im Gelände und der Wirtschaftlichkeit im laufenden Einsatz.